オープンデータ関連のニュースです。
日本語
この物語はもともとデータ スマート市ソリューションに掲載されました。 持続可能で公平な都市計画のための需要が大きくなると、トランジットオリエンテッドの開発 (TOD) への取り組みが世界中の蒸気を獲得しているされています。 シカゴに Hong Kong にワシントン州から多くの都市は公共交通機関の利用を増やす、居住者への仕事を強化することを目指して、自動車依存から生じる炭素排出を減らす TOD ポリシーを開発しました。 まだ多くの場所で有効な TOD ポリシーを制定へのパスが障害物が付属します。これらの警戒の住民と躊躇して当選者に制限する区域制の法律から範囲することができます。 TOD の支持者ローカル ポリシーを揺すりたいとか、意見、情報を共有し、公共の談話の指導が重要になります。
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English
This story was originally published on Data-Smart City Solutions. As demand grows for more sustainable and equitable urban planning, Transit-Oriented Development (TOD) initiatives have been gaining steam worldwide. From Washington to Hong Kong to Chicago, many cities have developed TOD policies that aim to increase public transit use, enhance resident access to jobs, and reduce carbon emissions that arise from automobile dependency. Yet in many places, the path to enacting effective TOD policies comes with obstacles. These can range from restrictive zoning laws to wary residents and hesitant elected officials. If TOD advocates wish to sway local policy or opinion, then sharing information and guiding public discourse becomes critical.
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