オープンデータ関連のニュースです。
日本語
ドットは、制限が変更された市長デ ブラシオ 2014 年に時速 25 マイルに街の既定の制限を下げたのでどのように署名のスピードを示す各自治区の前に、と後マップをリリースしました。マップ、ニューヨーカーはどの主要な表面の通りは今、毎時 25 マイルに申し込んだし、するより高い制限速度を保持しているを見ることができます。 制限速度毎時 25 マイルの既定の効果が出るそれとしていくつかの広い通りにドット左 30 マイル標識これらの制限速度を削減するかどうか評価されます。これは、路上でリバーサイド ドライブ、新しい毎時 30 マイル標識は、上がったし、取り替えられた、一年後、毎時 25 マイルの標識のようないくつかの不確実性を発生します。今ドットはその過程をラップ、800 マイルの 25 マイルの速度制限の通り、再署名です。
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English
DOT has released before-and-after maps for each borough showing how signed speed limits have changed since Mayor de Blasio lowered the city’s default limit to 25 miles per hour in 2014. With the maps, New Yorkers can see which major surface streets are now signed for 25 mph and which have retained higher speed limits. After the 25 mph default speed limit took effect, DOT left 30 mph signs on some wider streets as it evaluated whether to reduce those speed limits. This caused some uncertainty on streets like Riverside Drive, where new 30 mph signs went up, then were replaced, a year later, with 25 mph signs. Now DOT has wrapped up that process and re-signed 800 miles of streets for 25 mph speed limits.
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