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市のジョージアの技術の想像で地域計画都市土地所エレン ・ レイ ・ マスターの候補者によってあなたの通勤帰り始めたバス上、奇跡的に決して単一の赤色光にヒットします。車両の無料 Wi-Fi で最後メールを包むし、自動運転車の艦隊が泡立て器ホーム ディナーの準備完了を待って駅に到着します。 これらのテクノロジには、宇宙家族ジェットソン未来派はありません。グーグルの自律走行車-いくつかの-に「車のロボット」が見込める、2020 年までの公共の消費のため。一方、交通機関の全国的は既に信号光優先順位、時間に到着できるように緑色のライトを要求するバスを可能にする技術を活用します。
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English
By Ellen Ray, Urban Land Institute & Master’s Candidate in City and Regional Planning at Georgia Tech Imagine if your commute home began on a bus that miraculously never hit a single red light. You wrap up your last e-mails on the vehicle’s complimentary Wi-Fi, then arrive at the station, where a fleet of self-driving cars wait ready to whisk you home for dinner. These technologies are no Jetsons futurism. Google’s autonomous vehicles – though “robot cars” to some – are expected for public consumption by 2020. Meanwhile, transit agencies nationwide already utilize Signal Light Priority, a technology which allows buses to extend or request green lights to ensure on-time arrival.
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