オープンデータ関連のニュースです。
日本語
技術とデータに基づいて構築ビジネスを見て内部を取得する最初の機会の 1 つで、私最近ラッセル フォルツ ・ スミス、トゥルーカーで VP のデータ プラットフォームで楽しく会話していた。彼はバイヤーの見通しから米国の自動車市場のしくみが説明してくれた。それは、多くの状況で、将来のバイヤー経験新しい車の最終的な購入価格を考え出す欲求不満の多くが判明します。これは、さまざまな理由が主、買い手はないアドオンを常に意識、ディーラーが工場ではなく、可能性がありますハンドル。 基礎切断買い手と複数のレベルのディーラーの間があります。問題の 3 つの側面を説明するために提供していますを掘って研究トゥルーカー: 透明性、貧しいまたは一貫性のない小売り業の経験や不安の欠如。
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English
In one of the first opportunities to get an inside look at a business built on technology and data, I recently had an enjoyable conversation with Russell Foltz-Smith, VP data platform at TrueCar. He explained to me how the US car market works from the buyer’s perspective. It turns out that in many situations, the prospective buyer experiences a lot of frustration figuring out the final buy price of a new vehicle. This is for a variety of reasons but principally, buyers are not always aware of add-ons the dealer will likely handle rather than the factory. There is a fundamental disconnect between the buyer and dealer on multiple levels. Research TrueCar dug up serves to illustrate three facets of the problem: lack of transparency, poor or inconsistent retail experience and anxiety.
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